Spécifications
MODÈLE | MOTEUR | PI3/MIN MAXIMUM TYPIQUE À SP | ||||||||||||||||||||||
HP | Vitesse variable | Tr/min max. | Vitesse | 1/4 po | 1/2 po | 3/4 po | 1 po | 1 1/4 po | ||||||||||||||||
CFM | BHP | FEI | FEPact (KW) | CFM | BHP | FEI | FEPact (KW) | CFM | BHP | FEI | FEPact (KW) | CFM | BHP | FEI | FEPact (KW) | CFM | BHP | FEI | FEPact (KW) | |||||
309DD050EC | 1/2 | O* | 1200 | Élevé | 1500 | - | - | - | 1325 | - | - | - | 1200 | - | - | - | 950 | - | - | - | 300 | - | - | - |
Bas | 500 | - | - | - | 500 | - | - | - | 500 | - | - | - | 500 | - | - | - | 300 | - | - | - | ||||
309DD100EC | 1 | O* | 1200 | Élevé | 1800 | 0,76 | 0,57 | 0,69 | 1500 | 0,63 | 0,77 | 0,58 | 1200 | 0,54 | 0,93 | 0,51 | 950 | 0,44 | 1,13 | 0,42 | 300 | 0,27 | 1,03 | 0,28 |
Bas | 500 | 0,06 | 1,89 | 0,09 | 500 | 0,11 | 1,64 | 0,13 | 500 | 0,17 | 1,44 | 0,19 | 500 | 0,25 | 1,23 | 0,26 | 300 | 0,27 | 1,03 | 0,28 | ||||
310DD050EC | 1/2 | O* | 1100 | Élevé | 1800 | - | - | - | 1500 | - | - | - | 1300 | - | - | - | 1050 | - | - | - | - | - | - | - |
Bas | 600 | - | - | - | 400 | - | - | - | 400 | - | - | - | 400 | - | - | - | - | - | - | - | ||||
310DD100EC | 1 | O* | 1100 | Élevé | 2375 | 0,96 | 0,56 | 0,86 | 2100 | 0,92 | 0,71 | 0,82 | 1800 | 0,86 | 0,82 | 0,77 | 1200 | 0,52 | 1,14 | 0,49 | 700 | 0,42 | 1,11 | 0,41 |
Bas | 600 | 0,06 | 2,07 | 0,09 | 400 | 0,11 | 1,47 | 0,13 | 400 | 0,16 | 1,34 | 0,18 | 400 | 0,20 | 1,32 | 0,21 | 400 | 0,25 | 1,25 | 0,26 | ||||
312DD050EC | 1/2 | O* | 1000 | Élevé | 2250 | - | - | - | 1850 | - | - | - | 1550 | - | - | - | 1250 | - | - | - | 1000 | - | - | - |
Bas | 800 | - | - | - | 600 | - | - | - | 600 | - | - | - | 600 | - | - | - | 600 | - | - | - | ||||
312DD100EC | 1 | O* | 1000 | Élevé | 3000 | 0,95 | 0,68 | 0,85 | 2700 | 0,97 | 0,82 | 0,87 | 2400 | 0,98 | 0,92 | 0,87 | 2125 | 0,99 | 0,98 | 0,88 | 1600 | 0,81 | 1,09 | 0,73 |
Bas | 800 | 0,11 | 1,66 | 0,13 | 600 | 0,13 | 1,60 | 0,15 | 600 | 0,21 | 1,34 | 0,22 | 600 | 0,26 | 1,32 | 0,27 | 600 | 0,34 | 1,21 | 0,34 | ||||
*Vitesse du moteur minimum de 425 tr/min (modèles EC). | ||||||||||||||||||||||||
Les moteurs EC peuvent être contrôlés via le potentiomètre intégré au moteur, ou par l'intermédiaire d'un contrôleur 0 à 10 V, ou encore d'un potentiomètre distant. | ||||||||||||||||||||||||
EXAMINER LES COURBES DE VENTILATEURS AVANT DE RÉGLER LE RÉGIME POUR ASSURER QUE LA CHARGE N'EXCÈDE PAS LA CAPACITÉ EN HP DU MOTEUR. |